只需一（yī）部智能手（shǒu）机，在（zài）相关微信公众平台上点（diǎn）击（jī）“我（wǒ）要发货（huò）”，足不出户就（jiù）可实现物品的（de）寄送。国务院总理李克强在政府工（gōng）作报（bào）告中提出了“互联网+”战略（luè）之后，各（gè）大行业都在积（jī）极实现（xiàn）由单（dān）一产业向（xiàng）“互联网（wǎng）+”模（mó）式推（tuī）进，物流作（zuò）为与电子（zǐ）商（shāng）务（wù）和金融密切相关的行业，如（rú）果实现与（yǔ）互联（lián）网金融的结（jié）合，就能够提高配送效率，为（wéi）消费者提供便捷的服务通道，有（yǒu）助于（yú）物流行业的发展。

    电商（shāng）行业的快速发（fā）展，传统的（de）购物模式——“实体店（diàn）购买（mǎi）”受（shòu）到“线上（shàng）网购（gòu）”的强烈冲击，随（suí）着（zhe）网购比（bǐ）例的不断增加（jiā），网购的快速性引发物流业提速（sù）和快速整合的强烈（liè）需求。传统物（wù）流业（yè）运送速度不（bú）够（gòu）快（kuài）、资源整合不够快的缺点（diǎn）暴（bào）露无遗（yí）。以每年的“双11”为例（lì），一个互联网推动出来（lái）的商（shāng）业（yè）运营（yíng）模式就（jiù）造成了物流快递的（de）手忙脚乱，在（zài）如此庞大（dà）的消费（fèi）面前，物流公司无法（fǎ）应对，往往造（zào）成货物积压、损坏等现象，引来消费者怨声载道（dào），制约了电子商务的发展。

    近年来，“金融+互联网+物流（liú）”模式发展迅（xùn）猛，以（yǐ）菜鸟（niǎo）骨干网为代表的B2C物流平台、为个人提供（gòng）快递（dì）服务的微信公众平台（tái）如雨后春笋般（bān）涌现。菜鸟网（wǎng）等网（wǎng）络物流平（píng）台（tái）注入信息化网络管理、智能数据分析（xī），让物流调度智能（néng）化、物流节奏控制智能（néng）化、分仓存储智能化。微信平（píng）台使个人（rén）快递业务更加方便（biàn）快捷。只（zhī）要在“添加（jiā）朋友”里搜（sōu）索“物流”，就能找到几十家物流电（diàn）商平台。在平台上（shàng）操作十分方便快捷（jié），以一个名为“新邦物流”的（de）公众平台为（wéi）例，在菜单“我的（de）服务”中点（diǎn）击“微信下单”，填写并提交发货人的信息（xī），快递（dì）员就可以在（zài）第一时（shí）间上门（mén）取件。很多平台都（dōu）有“物（wù）流中介”的功能（néng），类似于“滴（dī）滴打车”，发货人填（tián）写发货信息后，点击（jī）“立即发布”，周边5公里内的揽件员会争先恐后地（dì）点击“我要抢单”。提供物流中（zhōng）介功能的微信公众平台（tái）大多都可“竞价发货”，把所（suǒ）发货物拍个照片上传，填写收（shōu）货目的（de）地，物流公司（sī）就（jiù）会来竞标（biāo）。消费者再也不（bú）用挨个打电话（huà）询（xún）价、比价了（le），发布完信息（xī），物流（liú）公（gōng）司就会（huì）自动给消（xiāo）费者提（tí）供（gòng）报价（jià）。除此之外，通过（guò）微信公众平台发货（huò），有的平（píng）台有相应的（de）返利（lì）、返积分优惠活动（dòng），可为消费（fèi）者省下（xià）一笔不（bú）菲的（de）物流费用（yòng），积分也可以用来（lái）换礼品、换生活用品（pǐn）等。不管是B2C物（wù）流平台（tái）还是（shì）微信公（gōng）众平（píng）台，银联、支付宝等（děng）第三方支付都（dōu）已积极加入到物流产业（yè）的支付环节（jiē）中，互（hù）联网金融在（zài）物流（liú）产（chǎn）业中的比（bǐ）重也越来越大。

    面对（duì）传统物流的缺（quē）陷，线下的传（chuán）统（tǒng）物流业需要推行信息化转（zhuǎn）型，实现（xiàn）物流业（yè）、金（jīn）融业和（hé）互（hù）联网的（de）融合升级发展。“互联网+物（wù）流+金融”模式的（de）发展，不能（néng）单纯依靠建立网站、微信平台发布（bù）的一些信息（xī），要更多地利用（yòng）移动互（hù）联网的（de）优势，在产品配（pèi）送、金融支（zhī）付、售后服务（wù）等（děng）方方（fāng）面面实现整个物流供（gòng）应链信（xìn）息（xī）化。比如快（kuài）递，不（bú）但可以做微信（xìn）下单、微信运（yùn）费（fèi）支付、微信跟（gēn）单，还（hái）可以微（wēi）信保险（xiǎn）理（lǐ）赔等全流程微信化（huà）。此外，由于（yú）在线网购的一些特点，用（yòng）户对产品的“不可触摸性”导致了退换货（huò）频频出现，这（zhè）就加重了（le）物流（liú）行业的（de）负担（dān），顺丰（fēng）“嘿客”网（wǎng）购社区服务（wù）店在用户的体（tǐ）验上进（jìn）行了（le）积极的尝（cháng）试（shì），消（xiāo）费者可在服务店内亲自体验产品（pǐn）再上网购买。此外，资（zī）金可（kě）利用率也是物流行业发展快速与否的关键性问题，一辆卡车在运（yùn）输途中产生的运输成（chéng）本以及附加成本（běn），商品在运输交（jiāo）易中产生的运费（fèi）成（chéng）本，物流企业对卡车的购置和管（guǎn）理成本，这一（yī）系列资（zī）金的流动，都可以产生巨大的资金沉淀。将“金融”、“互联（lián）网”、“物流（liú）”结合在（zài）一起，对这些资金的收拢归集，再（zài）向下（xià）一个（gè）端口（kǒu）投放，比如投放到卡车司机（jī）和（hé）物流企业主的资金缺口中（zhōng），就能形成对资（zī）金流的高效运用。