近年来，随着电（diàn）商的强力崛起，带动了物流企业的“春笋式”发展，大众对（duì）灵活、方便、快捷、实惠等特点（diǎn）的（de）物流企业大大（dà）青睐。与之相反的由于（yú）经济结构调整，一直（zhí）以来以（yǐ）大宗（zōng）货物占据重要市场（chǎng）地（dì）位的铁路货运市场份额开始受（shòu）到大力冲击，物流运（yùn）输市场中又不得不在公路、航空等（děng）物流运输行业的“包围”中寻求“突围”。由此，铁（tiě）路货运组织改革压力越（yuè）来越（yuè）紧，相（xiàng）对传（chuán）统运输组（zǔ）织形式在物流市（shì）场竞（jìng）争中存的严重滞后性（xìng），铁路推出（chū）现代物（wù）流货运服（fú）务理念，是（shì）在适应当前市场需求情况下做（zuò）出的一次强力出击，对（duì）铁路自身（shēn）增运（yùn）增（zēng）收，拓展市场和保障运（yùn）输（shū）收入（rù）下（xià）了一场“及时雨（yǔ）”，对促进铁路（lù）货运向（xiàng）现代（dài）运输服务转型（xíng）是一次革（gé）命（mìng）性探索。
　　铁路发展现（xiàn）代物流将降低社会运输成本，进一步整（zhěng）合运（yùn）输优势资源（yuán），将带（dài）动物流运输企业（yè）的深（shēn）层改（gǎi）革。铁路运（yùn）输（shū）速度快、运输能力大、运（yùn）输过程受自（zì）然条（tiáo）件限制影响少（shǎo）、连续性强等优点对（duì）于推动（dòng）物流发（fā）展的持（chí）续稳定将发（fā）挥（huī）出巨大优势（shì）。铁（tiě）路（lù）占据（jù）的市场（chǎng）基础（chǔ）和（hé）技术（shù）优势（shì），将在物流运输市场竞（jìng）争中对诸多物（wù）流（liú）其企业（yè）形成（chéng）巨大挑战。特别（bié）是高铁技术的成熟运用和高铁（tiě）网的完（wán）善，让铁路（lù）发展现（xiàn）在物流占据了得（dé）天独（dú）厚的（de）优势，完善的运输体（tǐ）系（xì）和（hé）运输速（sù）度必将（jiāng）推动其他竞争（zhēng）者的（de）服务变革，物流行业将不得不（bú）在价格（gé）、市（shì）场定位、终端服务（wù）上寻求（qiú）突破，推（tuī）动真（zhēn）个社会的物流行（háng）业健康发展。
　　铁路（lù）现代物流服务也是一次“收复失地（dì）”重抢市（shì）场（chǎng）抢夺战（zhàn），面对激烈的市场竞争压力也将考（kǎo）验铁路部门市场敏感性。铁路这条“大船”面对（duì）市场的暴（bào）风雨是否能够及（jí）时的转舵（duò）也将是一个巨大问（wèn）题，现代物流灵活便利的市场需求和超前服务（wù）要求铁（tiě）路也必（bì）须加强和其他运输行业的（de）优势整合，加（jiā）强行业之间（jiān）的信息交流，形成（chéng）良（liáng）性的运输生态。当然支持（chí）现代物流迅速发展（zhǎn）的是庞大、便（biàn）利（lì）的（de）信息化运作模式和营销团队（duì），这就要求铁（tiě）路必然要进行技术信息革新和市场信息拓展，利用其（qí）本身货运95306网和其他（tā）社会媒体，做好（hǎo）信（xìn）息营（yíng）销也是其是（shì）否成功的（de）关键点。